トラック業界「すまん尿素がないから物流止まるわ」

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1: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2026/03/31(火) 13:20:29.99 ID:erZgOrWJ0
丸山化成 山下修平常務
「3月に入り、2週間足らずで、(尿素が)従来価格から1.5倍。今では1.7倍ぐらいで推移。非常に高騰している」
 ホルムズ海峡が事実上封鎖されたことで、高騰しているのは原油だけではありません。湾岸地域で生産され、世界の輸出量のおよそ35%を占める「尿素」もその一つです。

「尿素」は天然ガスなどから製造されるもので、農地に使う肥料のほか、ディーゼルエンジンを動かすには必須となる「尿素水」の元になるものです。
「(尿素水は)アドブルーと言いまして、建設機械やトラック、ディーゼルエンジンの排ガスをきれいにする液体として使われています」

供給が滞ったことから、世界市場で争奪戦が起こり、尿素の価格は、3月に入ってから50%近く跳ね上がりました。
供給不足の懸念に、配送業者からも不安の声が上がっています。

野々市運輸機工 吉田章代表
「今のトラックは、尿素がないと動かない仕組みになっています。トラックが動かせなくなってしまう。物流が止まってしまうということにつながっていく」


引用元: ・https://nova.5ch.io/test/read.cgi/livegalileo/1774930829/

コメント (27)

    • 1. 名無しさん@1周年
    • 2026-05-02 06:03:07
    • 尿素がないからって物流止まるとか何言ってるんだ
    • 2. 名無しさん@涙目です。
    • 2026-05-02 06:05:36
    • 記事ちゃんと読めよ。アドブルーって環境規制の話だ
    • 3. 名無しさん@お腹いっぱい。
    • 2026-05-02 06:08:35
    • ホルムズ海峡って何?
    • 4. ニュース速報名無し
    • 2026-05-02 06:12:16
    • ホルムズ海峡はペルシャ湾の出口。世界の石油の3割がここ通る。そこが事実上封鎖されたから尿素の供給がヤバい
    • 5. 名無しさん
    • 2026-05-02 06:13:19
    • 世界輸出量の35%が湾岸地域からって多すぎ。何も考えてなかったのか
    • 6. 名無しさん@涙目です。
    • 2026-05-02 06:14:05
    • 天然ガスから尿素ってどういう化学プロセスなんだ。複雑なんだろう
    • 7. 名無しさん@お腹いっぱい。
    • 2026-05-02 06:14:25
    • 業界も予測できたはずだろ...備蓄とか何もしてなかったのか
    • 8. ニュース速報名無し
    • 2026-05-02 06:15:06
    • 代替ルート回航は費用かかるし時間かかる。尿素生産が湾岸に集中してるからどうしようもない
    • 9. 名無しさん
    • 2026-05-02 06:18:38
    • 昔のトラックは排ガス規制が緩かったからアドブルーいらなかった。今のトラックは全部尿素必須だからマジで困る
    • 10. 名無しさん@1周年
    • 2026-05-02 06:18:43
    • 今のトラックは尿素がないと動かないって本当?設定で回避できないの?
    • 11. 名無しさん@涙目です。
    • 2026-05-02 06:20:58
    • 環境基準を満たすために必須。切ったら排ガス違反で捕まるレベル
    • 12. 名無しさん
    • 2026-05-02 06:21:34
    • 丸山化成の常務が従来価格比で1.7倍。世界市場全体は50%かもな。正確じゃないが高騰は事実
    • 13. ニュース速報名無し
    • 2026-05-02 06:22:11
    • 野々市運輸機工の代表がはっきり「物流が止まる」って言ってる。建設機械も動かなくなる
    • 14. 名無しさん
    • 2026-05-02 06:22:56
    • 建設機械も影響受けるのか。インフラ工事全部止まるのかな
    • 15. 名無しさん@1周年
    • 2026-05-02 06:28:24
    • 尿素の代替品とかないの?別の排ガス処理方法で対応できるとか
    • 16. 名無しさん@涙目です。
    • 2026-05-02 06:28:58
    • あるなら業界が既に使ってるだろ。選択肢がないから必死
    • 17. 名無しさん@お腹いっぱい。
    • 2026-05-02 06:31:16
    • 尿素以外の方法もあるけど、ディーゼルエンジン自体を変える必要がある。何百万台のトラック全部入れ替えるのか?
    • 18. ニュース速報名無し
    • 2026-05-02 06:36:40
    • だから供給確保が急務。政府レベルでの中東との交渉が必要
    • 19. 名無しさん
    • 2026-05-02 06:39:42
    • ホルムズ海峡の問題っていつになったら解決すんだ
    • 20. 名無しさん@1周年
    • 2026-05-02 06:40:04
    • 地政学的問題だから簡単には解決しない。短期的には尿素不足は続く
    • 21. 名無しさん@お腹いっぱい。
    • 2026-05-02 06:42:16
    • 輸送費がバカにならない。そもそも尿素生産地が限定されてるから解決にはならない
    • 22. ニュース速報名無し
    • 2026-05-02 06:49:41
    • つまり需給逼迫が当面続く。物流が止まったら経済全体やられる
    • 23. 名無しさん@1周年
    • 2026-05-02 06:50:54
    • 尿素不足で世界戦争勃発とか...
    • 24. 名無しさん@涙目です。
    • 2026-05-02 06:52:10
    • このニュース3月の話だが今5月だし、もう解決してたりするんじゃないの
    • 25. ニュース速報名無し
    • 2026-05-02 06:52:35
    • フレッシュなニュースとして扱われてるから問題はまだ解決してないはず
    • 26. 名無しさん
    • 2026-05-02 06:57:39
    • しょうがないなあ。冗談はさておき、有事対応が重要。物流維持は国家安全保障の問題だ
    • 27. 名無しさん@1周年
    • 2026-05-02 06:59:22
    • 尿素の備蓄義務化とか戦略物資としての管理を真面目に検討する必要あるな。次同じことになったら日本経済ボロボロになる

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