1: ぐれ ★ 2026/04/06(月) 13:18:40 ID:huC5I9lj9
※4/6(月) 5:59配信
STVニュース北海道

タイヤが脱落して別の車に衝突する事故があったのは、札幌市南区石山1条9丁目の国道です。

2026年4月5日午後1時ごろ、タイヤが外れた乗用車の運転手から「タイヤが脱落して、付近の車両にぶつかった」旨の通報がありました。

乗用車は国道を南方向に走行中、左後輪が外れ、左側を走行していた軽乗用車の運転席ドアに衝突しました。

警察によりますと、乗用車は前日の4月4日にタイヤを交換したばかりだったということです。

続きは↓
タイヤ交換の翌日 国道走行中に乗用車のタイヤが脱落 別の車の運転席ドアに衝突 札幌市南区石山(STVニュース北海道) - Yahoo!ニュース
タイヤ交換の翌日 国道走行中に乗用車のタイヤが脱落 別の車の運転席ドアに衝突 札幌市南区石山(STVニュース北海道) - Yahoo!ニュース
タイヤが脱落して別の車に衝突する事故があったのは、札幌市南区石山1条9丁目の国道です。 2026年4月5日午後1時ごろ、タイヤが外れた乗用車の運転手から「タイヤが脱落して、付近の車両にぶつかった」
Yahoo!ニュース


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63: 名無しどんぶらこ 2026/04/06(月) 13:42:17 ID:hniFQF990
>>1
貧乏人が残クレアルファード乗って
自分でタイヤ交換したら
増し締めするの忘れて
こんな事故起こしてたら
世話ねーな


90: 名無しどんぶらこ 2026/04/06(月) 13:53:49 ID:OBsiwv6n0
>>1
アイヤー
タイヤー


234: 名無しどんぶらこ 2026/04/06(月) 15:44:48 ID:MgJEGQNm0
>>1
ナイジェルマンセル


312: 名無しどんぶらこ 2026/04/06(月) 19:02:41 ID:5wqBwWXY0
>>1
毎年恒例


3: 名無しどんぶらこ 2026/04/06(月) 13:19:45 ID:j+2MdFvh0
ストッドレスからノーマルに変えた時に、ホイルに合ったボルト・ナットにしなかったんだろうな


99: 名無しどんぶらこ 2026/04/06(月) 13:58:48 ID:aDL+ASqh0
>>3
うちのボルト
球面と円錐だわ、


4: 名無しどんぶらこ 2026/04/06(月) 13:19:49 ID:5Fe852oT0
店で交換したのか自分で交換したのかで受け止め方が違ってくる


65: 名無しどんぶらこ 2026/04/06(月) 13:42:46 ID:hniFQF990
>>4
たぶん自分でだろ


318: 名無しどんぶらこ 2026/04/06(月) 19:21:41 ID:aaU9Qfq20
>>4
>>65
メーカーもな。


8: 名無しどんぶらこ 2026/04/06(月) 13:21:21 ID:E+Qm2nJb0
どうせ素人が交換したんだろ

おれも経験あるけど

素人は最後に締め忘れることあるからな


223: 名無しどんぶらこ 2026/04/06(月) 15:35:10 ID:K2YNPttc0
>>8
トルクレンチ持ってるよ
指定のトルクでカッチ、カッチ完璧


9: 名無しどんぶらこ 2026/04/06(月) 13:21:45 ID:fESz+eBE0
店で交換したなら怖すぎる


15: 警備員[Lv.4][新苗] 2026/04/06(月) 13:22:54 ID:yY7gStZd0
>>9
そこまでレベル落ちてるってことだもんな
車検とか意味なくなるかも


30: 名無しどんぶらこ 2026/04/06(月) 13:28:33 ID:plXB2c9W0
>>9
他人を信用するのが問題
ブレーキキャリパーのナットつけ忘れる整備士がいるくらいだぞ


123: 名無しどんぶらこ 2026/04/06(月) 14:13:12 ID:4OoKu0Mn0
>>9
店でやった場合は最後にトルクレンチで整備士と客と一緒に確認するだろ
あれを徹底してるならまずありえない


180: 名無しどんぶらこ 2026/04/06(月) 15:01:25 ID:nTl2IzlQ0
>>9
>>8
嫁のクルマで某正規ディーラー点検時にホイールナットの締め忘れされたことあるで
点検から戻ってきた日にたまたま俺の方の車のスタッドレスをノーマルに履き替えしたついでに嫁の車のホイールナットをトルクレンチで増し締め確認したらスカッと回ってビビった
左前だけ全部緩んでて間違いなく締め忘れ
ディーラーじゃなく本部に文句言ったら店長から速攻で謝罪の電話ありダブルチェックしてると言ってた
もし本当にダブルチェックしてて漏れてたならもっと酷い整備してるんだなと思ったから二度とその店に行かなくなった
本当ありえへん


12: 名無しどんぶらこ 2026/04/06(月) 13:22:35 ID:iKYt79at0
少し転がして増し締めすりゃこんな事にならんのでは?


85: 名無しどんぶらこ 2026/04/06(月) 13:52:15 ID:ur9FT47+0
>>12
それな


259: 名無しどんぶらこ 2026/04/06(月) 16:22:46 ID:gKZ2n1kw0
>>12
増し締め100kmくらい走ってからするのが多いからその間に外れちゃったのかな
自分でタイヤ交換する人は増し締めするイメージだけど整備場任せの人はあまり増し締めちゃんとしてるイメージないな。
特に女性


23: 名無しどんぶらこ 2026/04/06(月) 13:25:31 ID:6LyYp2ck0
タイヤじゃなくホイールが外れたんやろ
タイヤだけが脱落するのは相当難易度高いぞ


122: 名無しどんぶらこ 2026/04/06(月) 14:13:01 ID:S72pIFIh0
>>23
いや、ナットがジムニー用そのまま使ってたんやろう?
普通車のシエラ用使わずに軽のジムニー用ナットをシエラのホイールに転用したら
強度不足で割れて破損するの当然やん


26: 名無しどんぶらこ 2026/04/06(月) 13:27:46 ID:kMW3sYfQ0
いつもと違う店に車検に出したら5kmぐらい走行したらタイヤホイルのナットを増し締めしてくださいって書いた紙を渡されたわ
いつものとこは車検終わったら10kmぐらい試走して増し締めしてから客に渡してるって言ってたわ


29: 名無しどんぶらこ 2026/04/06(月) 13:28:26 ID:0nEXeoCb0
おまいら、トルクレンチ持ってる?


45: 名無しどんぶらこ 2026/04/06(月) 13:32:24 ID:WvMdAmy40
>>29
あんなもんきつきつに締めればええやろ⋯


49: 名無しどんぶらこ 2026/04/06(月) 13:34:32 ID:o0Ni1Hlx0
>>29
持ってたが、ホムセンで買った安物はイチイチニュートンの数値設定するのが面倒くさすぎる、もっと簡単なのが欲しい


72: 名無しどんぶらこ 2026/04/06(月) 13:47:04 ID:hniFQF990
>>29
持ってるけど
タイヤ交換はトルクレンチ使わん

基本的に車にある工具で
手で締められるくらいが丁度良いトルクになってんのよ

たまに女とかが足で踏みつけてナット締め付けるYouTube動画とかあるけど
女とか力ない人なら安いトルクレンチ買って毎回タイヤ交換する度にトルクレンチで最終確認するのはアリだと思う


87: 名無しどんぶらこ 2026/04/06(月) 13:53:04 ID:DmIehuJg0
>>29
アストロのヤツ使ってるよ
月1回はチェックしてる


101: 名無しどんぶらこ 2026/04/06(月) 13:59:27 ID:QwtRIzzK0
>>29
2本持ってる+デジタル1


144: 名無しどんぶらこ 2026/04/06(月) 14:29:13 ID:m9eMW2Jb0
>>29
一家に一本あたり前


157: 名無しどんぶらこ 2026/04/06(月) 14:40:23 ID:5VWG1bCL0
>>29
当然よ


189: 名無しどんぶらこ 2026/04/06(月) 15:08:37 ID:K1bG+C8N0
>>29
2.5万くらいのデジタル持ってる。
アナログ式は毎回0に戻すのが面倒だった。


192: 名無しどんぶらこ 2026/04/06(月) 15:11:25 ID:SdU4y49r0
>>29
持ってないお
インパクトレンチ(トルク設定あり)で締めて数km走ってクロスレンチでグイっと増し締め
20数年これで無問題
問題なのはディーラー等で偶にガチガチに締められること


211: 名無しどんぶらこ 2026/04/06(月) 15:23:17 ID:ivfv0+Wp0
>>29
持ってない
車載工具のL字レンチにホームセンターで買った長さ1メートルの
鉄パイプをかまして、パイプの端に規定締付力に見合った重量の錘をつけて締めてる
規定が10kg-mだったら、1.5リットルのペットボトル7本をぶら下げるとかね


221: 名無しどんぶらこ 2026/04/06(月) 15:34:56 ID:3+lDYpOo0
>>29
腕が覚えてるから10時レンチで大丈夫


267: 名無しどんぶらこ 2026/04/06(月) 16:32:20 ID:9jGtCJKG0
>>29
しゃらくせぇ
整備業やってたから体が覚えてる
叩かれるのを承知で言わせてもらえばあんなもん気取ったシロートの道具だ


291: 名無しどんぶらこ 2026/04/06(月) 18:15:12 ID:eTTsEP130
>>29
クロスレンチで十分だろ


51: 名無しどんぶらこ 2026/04/06(月) 13:36:19 ID:SJ/d6Q090
なんか数年前にコレやって女の子がぶつかって
数年間意識不明で治療費が大変だってやってたのも
同じ北海道札幌の話じゃなかったっけ
道民って素人が自分ちでタイヤ交換するの当たり前なのか


62: 名無しどんぶらこ 2026/04/06(月) 13:41:42 ID:F7AnnBW90
>>51
アレは単純なタイヤ交換時のミスじゃなく車軸とホイールの間にスペーサーかませる改造しててそれの取付ミス。


79: 名無しどんぶらこ 2026/04/06(月) 13:49:52 ID:hniFQF990
>>51
ジムニーの事故かな?


98: 名無しどんぶらこ 2026/04/06(月) 13:57:36 ID:KJ9oocJU0
>>51
実家に住んでいだ時は敷地が広かったし、フロアジャッキも家にあったし、普通に自分でやってたよ
周りもそんなもんだった
車に乗っている男でタイヤ履き替えくらいできない方が珍しかった
今はマンション暮らしなので業者任せ


110: 名無しどんぶらこ 2026/04/06(月) 14:03:29 ID:SiH8CPpe0
>>51
タイヤ交換程度の事を「素人の仕事じゃない」扱いするのはさすがにおかしい。
きちんと手順どおりにやれば誰でもできる。


52: 名無しどんぶらこ 2026/04/06(月) 13:36:54 ID:A/GpdJe60
最後レンチに乗って体重かけてきちんと閉めないからだよ
車載工具のレンチの長さは日本人の平均体重70kgをかければ規定トルクになるように設計されてる
乗っかってぴょんぴょん跳ねたりしなくて静かに体重かければいいだけなのに


70: 名無しどんぶらこ 2026/04/06(月) 13:45:57 ID:1FCbzfjO0
>>52
体重かけて締めると余裕で規定トルク超える
ボルト破断の可能性が出るから今すぐやめろ


191: 名無しどんぶらこ 2026/04/06(月) 15:11:25 ID:FPLJ3let0
>>52
説明書に片膝ついて体重かける漫画が書いてあった。
最近の説明書ては見かけないような。

車載レンチ30cmなら体重半分くらいの30kgかければだいたい10kgかな?


344: 名無しどんぶらこ 2026/04/06(月) 20:15:28 ID:8Dvq6DM40
>>52
お前のレンチは15cmしか無いんかw
全然合わんわ


445: 名無しどんぶらこ 2026/04/07(火) 09:09:21 ID:dS+It40K0
>>52
なんかもっともらしい事書いてるけど、乗った時点でアウト
何本かへし折って学習すればいいよw


59: 名無しどんぶらこ 2026/04/06(月) 13:40:42 ID:yfG7uqaZ0
ケチらずにトルクレンチを買え
タイヤ交換を業者に出したと思えば安い


117: 名無しどんぶらこ 2026/04/06(月) 14:11:29 ID:zgRcuWa90
単純に増し締め忘れやろ


170: 名無しどんぶらこ 2026/04/06(月) 14:55:39 ID:ikfhr/Kc0
>>117
いやいや
マシ締め忘れなら数週間とか数ヵ月後に起きる事故
翌日起きたのならそもそも締めて無いだろうw


121: 名無しどんぶらこ 2026/04/06(月) 14:12:54 ID:ur9FT47+0
タイヤ交換する。
2~3km走る。
ボルト締め直す。
また2~3km走る。
ボルト締め直す。
また2~3km走る。
ボルト締め直す。
数日後にまたボルト締め直す。
これやればほぼ問題ないかと。


128: 名無しどんぶらこ 2026/04/06(月) 14:15:12 ID:FFVReNYT0
>>121
自家用車は業者
軽トラは自分で交換してるけど
1番始めにキツキツで締めたら
取れそうになってたことすらない。
逆にナットを外せるか心配なくらい硬い。


158: 名無しどんぶらこ 2026/04/06(月) 14:40:56 ID:ikfhr/Kc0
>>121
バカのすることだなw


142: 名無しどんぶらこ 2026/04/06(月) 14:26:45 ID:I2cA6qU50
規定トルクで締めるとこんなもんかって感じだったな


150: 名無しどんぶらこ 2026/04/06(月) 14:33:20 ID:Oq0JU3Ho0
逆に「締めすぎてボルトが破断」ってのも多いよ

バカって足でガンガンガン!と踏みつけるのでボルトが伸びてしまい

何年か経つとバチンと割れ、外れる


190: 名無しどんぶらこ 2026/04/06(月) 15:09:27 ID:/OrpXwpJ0
マジレスすると
ハブリングの外し忘れ
あれやるとマジでタイヤが外れる


228: 名無しどんぶらこ 2026/04/06(月) 15:40:30 ID:3+lDYpOo0
車検でブレーキシュー交換したけど心配だから家に帰ってジャッキアップして自分でバラして確認した


237: 名無しどんぶらこ 2026/04/06(月) 15:45:24 ID:q+133d6q0
一度ナット緩んでた車乗ったことあるけど
いきなり脱輪はしないで金属音がタイヤの方から聞こえるんだよな
なので金属音に気付けば停車して締め直せばいいんだけど
ボルトが折れたとかなら知らん


248: 名無しどんぶらこ 2026/04/06(月) 16:00:11 ID:Gxk7uFAW0
社外アルミを使用する際にメーカーナットと合わない、もしくはナット向きを逆につけて締め付け部分が三分の一程度になるケースがあるとインスタでやってたな


254: 名無しどんぶらこ 2026/04/06(月) 16:14:17 ID:H3oeqGQx0
トルクレンチで星形締め、増し締め て一通り出来るがこれが怖くて店にまかせてるな ちなみに過去に知人が店に任せても外れた言うてたから尚更やで


284: 名無しどんぶらこ 2026/04/06(月) 17:52:19 ID:nTl2IzlQ0
テーパー角は全部60°だよ
そこが違うのは無いだろ
ホンダの球面だったりトヨタの平面だったりはあるけどテーパー座面の違いは社外品だろうが無い
ちなみに同じテーパーでもネジピッチの違いはあるのでメーカーによってナット自体は確認しないとだめ
例えばトヨタはM12-P1.5だが日産、スバルはM12-P1.25とか
その他には社外ホイールだとハブリング付けないとナット緩みやすくなったりもする
んでハブリング付けるとハブリングが固着して面倒なとこになったりもする


306: 名無しどんぶらこ 2026/04/06(月) 18:40:38 ID:6LyYp2ck0
ナットの締め付けの力加減は
対角線上に交互に徐々に徐々に締めて行って
力が均等になるようにする
最後は強すぎず弱すぎず
血管がちょっと膨らむくらいにクックックッとやるんや


317: 名無しどんぶらこ 2026/04/06(月) 19:13:30 ID:Brt8mfAM0
>>306
今はトルクレンチ安いんやからトルクレンチ買っときや。


319: 名無しどんぶらこ 2026/04/06(月) 19:28:31 ID:uNVuK7g60
自分で交換すると、こういうのが怖いからオイル交換と一緒にディーラーでタイヤ交換をしてもらってる


322: 名無しどんぶらこ 2026/04/06(月) 19:36:57 ID:+8sRfXkz0
>>319
大事になって保険でも免責になるリスクがゼロじゃないから
ディーラーに任せた方が良いよ


341: 名無しどんぶらこ 2026/04/06(月) 20:12:40 ID:nTl2IzlQ0
>>319
俺はディーラやタイヤ交換して帰ったら真っ先にトルクレンチでホイールナットのトルク確認するよ
過去に締め忘れがあったので完全に信用してないから


360: 名無しどんぶらこ 2026/04/06(月) 21:16:25 ID:esQTsOq60
似たようなことあったわ!!
タイヤ交換して数日後高速走ってたら、ガタガタときいたこともない異音がして絶対おかしい!と思い路肩にとめて高速警備隊に電話しタイヤから異音がすると言ったのによくわからんだの反応がイマイチだったから仕方なくハザードつけてゆっくりSAまでいきロードサービスにきてもらったらボルト緩んでてタイヤ外れかけとったわ!


428: 名無しどんぶらこ 2026/04/07(火) 06:14:09 ID:n5GRauI30
整備業だけど今まで見たホイル交換トラブル

ナット食わしただけでそもそも締めてない(最多)
本田の球面ナットで社外ホイルをとめる
貫通ナットの座面を外向きに締める
トヨタ純正平面ナットで社外ホイルを締める
スペーサー重ね過ぎてネジ山3山もかからず低精度やゴミ噛みでそのうち緩んで外れる

2tトラックのフロントホイルを逆向きに取り付け超はみタイ←new


434: 名無しどんぶらこ 2026/04/07(火) 07:10:24 ID:6FyXgXiQ0
>>428
社外ホイールから純正ホイールにする際にハブリングが固着してるのに気付かずに取り付けてしまった場合も追加で


463: 名無しどんぶらこ 2026/04/07(火) 09:58:49 ID:dhWasQv00
タイヤ交換を個人でやることを否定はしない
トルクレンチが無かったりする事もあるだろうけど
最低限増し締めはしよう
交換後、少し走って緩みチェック
10km走ってチェック、また10km走ってチェック
そして定期的に緩みチェックは行う
これをするだけでもこういう事故は格段に減る
間違ってもインパクトで強引に締めたり、力任せにガンガンに締めすぎるなよ
ハブボルトが伸びて折れるぞ


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